Mercedes Benz Truck Actros MP3 Clutch Servo 9701500010 Wabco Clutch Booster

Mercedes Benz Truck Actros MP3Servo d'embrayage 9701500010 Wabco Clutch Booster

Servo d'embrayage à vacuum en acier 9701500010 pour camion Mercedes Benz Actros MP3Wabco Clutch Booster

Principiu di travagliu
A pompa di booster di vacuum usa u principiu di l'ingaghjamentu d'aria quandu u mutore travaglia per creà vacuum da un latu di u booster è generà una differenza di pressione relative à a pressione di l'aria normale da l'altra parte.Sta differenza di pressione hè aduprata per rinfurzà a spinta di frenu.
In u statu di travagliu, a molla di ritornu di a barra di spinta fa u pedale di frenu in a pusizione iniziale.À questu tempu, a vàlvula unidirezionale à a pusizione di cunnessione trà a pipa di vacuum è u booster di vacuum hè aperta.Dentru u booster, u diafragma u divide in una camera di vacuum è una camera d'applicazione.I dui camere ponu esse cunnessi cù l'altri.A maiò parte di u tempu, sò isolati da u mondu esternu.A camera d'aria pò esse cunnessa à l'atmosfera per mezu di dui dispositivi di valvula.
Quandu u mutore hè in funziunamentu, appughjà u pedale di frenu.Sutta l'azzione di u spinu, a valvula di vacuum hè chjusa.À u listessu tempu, a vàlvula di l'aria à l'altra estremità di a barra di spinta hè aperta.Quandu l'aria entra (u mutivu di u sonu gasping quandu pisendu u pedale di frenu), a pressione di l'aria in a camera serà sbilanciata.Sutta l'effettu di a pressione negativa, u diafragma hè tiratu à una estremità di u cilindru maestru di frenu, chì guida l'asta di spinta di u cilindru maestru di frenu.

Funzione Clutch
U sistema di embrague hè principalmente utilizatu per interrompe è trasmette a putenza di u mutore, in modu chì a scatula di trasmissione pò cambià.Hè custituitu da un assemblea di embrague è un mecanismu di cuntrollu, chì sò rispettivamente cumposti da un mecanismu di pedale di cilindru maestru di embrague, un tubu, un tubu d'acciaio, una piastra guidata da embrague, una piastra di pressione di embrague, un cuscinettu di liberazione, una forchetta di liberazione è un pompa booster embrayage.Principiu di u sistema di embrague: 1. Durante a trasmissione di u sistema di cuntrollu di embrague, assicuratevi chì a pressione di l'aria di u reservoir d'aria ùn hè micca menu di 0.6MPA.Scendete u pedale, u cilindru di l'embrague maestru crea a pressione d'oliu in u pipeline di cuntrollu è u trasmette à u booster di embrague.Cù l'aiutu di a pressione di l'aria, u spinu spinta a forchetta di separatore, chì move u cuscinettu di liberazione à a diritta.U cuscinettu di liberazione è u dito di liberazione di a molla di diafragma nantu à l'assemblea di a piastra di pressione di l'embrague sò fissi assialmente.A piastra di pressione si move di novu attraversu a leva di a molla di diafragma per realizà u prucessu di separazione di l'embrague.Allentate u pedale, u retrogustu di u cilindru maestru di l'embrague sparirà, è sottu à l'azzione di a molla di diafragma, a piastra di pressione di l'embrague è u cuscinettu di liberazione spariranu.Rilasciare la forchetta e l'asta di spinta del booster di frizione.

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